汽车零部件EMC测试

汽车零部件EMC测试

汽车零部件EMC测试随着车载电子设备的复杂性和数量记录日益刷新，EMC测试的必要性和专业性也变得越来越重要。作为全球汽车制造厂的质量系统中的一个环节，在汽车电子部件被整车厂接受之前必须在通过认可的EMC实验室...

汽车零部件EMC测试

随着车载电子设备的复杂性和数量记录日益刷新，EMC测试的必要性和专业性也变得越来越重要。作为全球汽车制造厂的质量系统中的一个环节，在汽车电子部件被整车厂接受之前必须在通过认可的EMC实验室中完成一系列的EMC测试。

测试能力

静电放电

CISPR25传导发射

CISPR25辐射发射

大电流注入

TEM Cell小室

Strip Line带状线法

传导抗扰度

暗室-辐射发射

混响测试方式

暗室-雷达脉冲

专业设备

3m/10m法暗室

CISPR25法暗室 (2个暗室)

1000W, 500W和100W的功放，分别用于抗扰度测试的3m法暗室、混响室和大电流注入

独立的BCI抗扰度测试系统和屏蔽室

静电放电测试系统包括一把30kV的ESD枪，一个放电靶和一个2GHz带宽的高速示波器

26.5GHz的矢量网络分析仪

带有FFT功能的测量接收机

发射测试测量的天线最大可到18GHz

抗扰度系统测试能力：可进行高场强的EMC汽车测试，最高可到8GHz

瞬态干扰测试可以做所有的ISO要求的脉冲

2m的转台

4m的天线架

所有暗室都具备气动

标准覆盖

OEM: GM, FORD, Chrysler, Fiat, MG Rover, Nissan, Daewoo, Mazda, VW, Hyundai, PSA, Renault, Jaguar, SAIC

国际标准: IEC, CISPR, ISO, SAE

产品种类

车用无线电, 暖通空调, 控制器, 照明, 直流马达 (用于天窗, 座椅, 车门, 车窗,雨刮器),轮胎压力传感器,倒车提醒装置,全球定位装置,驾驶角度传感器,底盘位置传感器和控制器